地鐵車站公共空間成為城市大眾的日常聚集場(chǎng)所，其內(nèi)部的藝術(shù)設(shè)計(jì)作品不僅能夠?yàn)槿藗儙?lái)美的熏陶，而且能反映城市的歷史文化脈絡(luò)以及風(fēng)俗人情。從我國(guó)地鐵公共藝術(shù)的現(xiàn)狀入手，分析公共藝術(shù)介入城市地鐵空間的必要性及其原則問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)南寧地鐵公共藝術(shù)的發(fā)展向度作一個(gè)基本的探討。公共藝術(shù)介入地鐵空間的必要性空間對(duì)于公共藝術(shù)而言是一個(gè)重要范疇，公共藝術(shù)的存在以公共空間為基礎(chǔ)。從建筑學(xué)的角度說(shuō)，公共空間是城市空間的組成部分，它是可為人所感知的物質(zhì)空間，由物質(zhì)實(shí)體在城市土地上界定形成。但是，現(xiàn)代城市的公共空間不僅是物質(zhì)實(shí)體的存在，也不單是各種職能機(jī)構(gòu)的集結(jié)，更是公眾生存生息、交流互動(dòng)的場(chǎng)所。我們對(duì)公共空間的理解首先應(yīng)把握一個(gè)基本的維度:它不僅是物質(zhì)層面的三維空間，還是精神層面的空間，是公眾對(duì)之進(jìn)行認(rèn)知與體驗(yàn)的場(chǎng)地;既具有物質(zhì)實(shí)用功能，又具有情感體認(rèn)功能。
然而，南寧南寧市軌道交通5號(hào)線主線南起國(guó)凱大道站，北至金橋客運(yùn)站，為聯(lián)系城市西南-東北方向的輔助線， 有力的支持昆侖大道組團(tuán)的發(fā)展。線路全長(zhǎng)20.2km，均為地下線，設(shè)車站17 座，其中藝術(shù)特色重點(diǎn)站2座。為突出體現(xiàn)線路文化定位，城市形象特色，不受線路設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格特點(diǎn)約束，因此文化性、藝術(shù)性、歷史性和社會(huì)性是此類站點(diǎn)設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。金橋客運(yùn)站結(jié)合站點(diǎn)周邊那考河濕地的生態(tài)環(huán)境,以點(diǎn)帶面,該站方案提取南寧多種類的鮮花百花齊放、邕江水為設(shè)計(jì)元素,從繁華中透著愜意,人文與自然相得益彰,充分展現(xiàn)了南寧優(yōu)美的城市環(huán)境與形象，南寧市民暢享生態(tài)文明的豐碩成果。
獅山公園作為南寧八大公園之一 ,有“綠色翡翠”的美譽(yù)。園內(nèi)竹林與水景結(jié)合是公園一大景觀特色,以獅山公園特色竹景為設(shè)計(jì)元素,結(jié)合南寧美的山川、水的線條柔美婉約營(yíng)造搖曳的律動(dòng)感。展現(xiàn)南寧人民恬淡風(fēng)雅的文化氣息,充滿詩(shī)意的和諧生活。體現(xiàn)南寧“竹文化”--不畏逆境，中通外直,寧折不屈的精神品格。
地鐵是傳承著城市精神與文化的重要公共空間。地鐵是現(xiàn)代城市的活力動(dòng)脈，放眼國(guó)際，不少國(guó)家和城市都十分注重地鐵文化建設(shè)。英國(guó)倫敦的地鐵文化特色是一線一色，功能為主;德國(guó)地鐵設(shè)計(jì)前衛(wèi)，色彩應(yīng)用極致，注重細(xì)節(jié);日本地鐵則崇尚極簡(jiǎn)主義，模塊化、功能化;法國(guó)巴黎地鐵則是藝術(shù)集中營(yíng)，浪漫主義色彩濃郁....由此可見，公共空間的精神功能對(duì)現(xiàn)代城市居民的重要性，絲毫不亞于其實(shí)用功能。問(wèn)題在于，如何才能充分實(shí)現(xiàn)公共空間的精神功能，將情感與實(shí)用完美地結(jié)合起來(lái)，使公共空間真正變成人性的場(chǎng)所?這些問(wèn)題所指向的正是公共藝術(shù)的本質(zhì)所在。
